Такое решение было принято накануне не заседании штаба по исполнению нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».
Как сообщает городская мэрия, участок Крылова в границах Щетинкина – Тараса Шевченко оказался самым технически сложным из всех объектов, запланированных в этом году под капитальный ремонт. Рабочие здесь прокладывают поперечные траншеи под резервные трубы, соединяющие водопоглощающие колодцы. Кроме того, устанавливают общий коллектор, собирающий стоки. К тому же на участке очень сложный рельеф. Поэтому принято решение оставить закрытым отрезок Крылова от Щетинкина до Шевченко до конца работ, а это примерно еще месяц.